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Kwong Wah

2020-09-14 02:20:00 来源:工人日报

  

叶女士(右4)告遭电召车业者无理解雇,由此吴健南(右5)未雨绸缪于内阁以及发关业者交法律行动。

中男乘客性骚扰反被恶人先告状,从电召车司机的单亲妈妈更因此痛失饭碗。

同一名来自吉隆坡的叶女士(41夏),指驾驶电召车收入养育孩子,怎么料却以一票乘客投诉案,中电召车业者无故停牌,门经济就陷入困境。

叶女士指出,它们是当当年2月投入电召车工作,连一度考获交通部所确定的集体服务交通执照(PSV),但是7月中旬,它们吃无故停牌,不准她继续开电召车。

“身为同一名单亲妈妈,自对有关电号召车业者无理解雇我之行径,发很突然和不知所措。于今年2月,做起该企业的电召车司机,自一直十分努力以及报效地搞好这份工作,几每一上开车超过12只小时,也底虽是养育我尚以读书的儿女。”

“可是,现年7月22天,关于电召车业者倒是无乘客的片面的词,全然不顾及我深受男乘客性骚扰,尽管随意将自身解雇,受自己深感很之免公正。”

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它们说,该叫男性乘客先是要求聊天,过后更对它们生言语上的骚扰,使其觉得非好受。

“及时叫男性乘客甚至为我服务的电召车业者投报,投诉我之劳动态度,造成自家少求存过活的劳作。”

一度屡上诉无下文

叶女士代表,尽管它都屡为发关电号召车业者提出上诉,而是最后还不用下文,因为这才决定以法律行动。

“尽管早前吴律师(护卫大马电召车司机基本权益运动发言人吴健南)一度帮助我,发律师信给该电召车业者做出上诉。可是,遗憾的是该业者拒绝自之上诉,还是对自身开来二度伤害,针对自身做出毫无根据的诽谤性指控。概括指责我鲁莽驾驶及和乘客起口头争执。”

“因而,自决定委任吴律师表示我及同多大马电召车司机,专业向交通部、大马政府以及该电召车业者进行法律行动。”

请政府关心电召车司机权益

叶女士周五是当吴健南及一次电召车司机的伴随下,每当马华大厦召开新闻发布会,通告准备于发关电号召车业者以及大马政府提出告诉。

它们为促请交通部长陆兆福,正视电召车司机的活。

“自愿意交通部长陆兆福能聆听电召车司机的肺腑之言和辛酸,并非再偏帮某一些电召车业者,无使用电召车司机视为任人鱼肉的娃子。”

“既我们仍交通部之指令,已考获公共服务交通执照,这就是说我们看政府为出这义务当就面帮助我们。”

另外,电召车司机苏志远为声称,自身已遭乘客打抢,而是也无法获得电召车业者之帮助。

“咱们经常看到电召车司机遭打抢,发者甚至给谋杀的消息,就是冰山的一角。咱们仍交通部之指令申请了全,而是交通部也无视我们的活!”

到者包括大马电召车司机协会副主席辜国顺。

吴健南(吃)靠交通部设立电召车仲裁庭,解决电召车纠纷。左为苏志远;右为叶女士。

提5诉求发动 “同一口10令吉”移步

一边,吴健南表示,中无理解雇的电召车司机是因5点决定向政府以及发关电号召车业者以法律行动,就

(1)交通部长陆兆福拒绝对话;

(2)关于电召车业者无视遭无理解雇电召车司机的诉求;

(3)相信交通部保护电召车业者权益大于电召车司机的便宜;

(4)参考西方国家电召车司机向电号召车业者提出诉讼的成功案例;和

(5)护卫电召车司机尊严。

外说,叶女士用正式发函予交通部与发关电号召车业者,又提出5充分诉求,使交通部与发关电号召车业者承置之不理,叶女士用用下一致步法律行动。

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“及时5充分诉求包括禁止电召车业者无理解雇电召车司机、修订《1955年劳工法令》参加电召车司机权益规范、靠交通部设立电召车司机注册指南、不准歧视政策为弱势群体也能驾驶电召车,和设立处理电召车案件的专门仲裁庭。”

吴健南也披露,护卫大马电召车司机基本权益运动于上个月接获一家电召车业者之起诉信函,设该活动不害怕与该业者对簿公堂。

但,外代表,出于相信这是同样票长久的法行动,因而该活动发起“同一口10令吉,护卫司机公义和整肃”的司法基金众筹走,想公众和电召车司机能够响应。

(责任编辑:蓝曜阪)
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